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如何處理熱管餘熱回收裝置
 

    如何處理熱管餘熱回收裝置餘熱回收鍋爐,熱管的結構與原理,由管殼、封頭、吸液芯、工質等組成。     

    管内有工質, 工質被吸附在多孔的毛細吸液芯内。 一般為汽、 液兩相共存, 并處于飽 和狀态。 對應于某一環境溫度 , 管内有一個之相應的蒸汽飽和壓力 。 熱管與外部熱源相接觸的一端 , 稱為蒸發段 ; 與被加熱體相接觸的一端 , 稱為冷凝段 。 熱管從外部熱源吸熱 , 蒸發段吸 液芯 中工質蒸發, 局部空間的蒸汽壓力升高 , 管了兩端形成壓差 , 蒸汽在壓差的作用下 , 被驅送到冷凝段 , 其熱量通過熱管表面傳輸給被熱體 , 熱管内工質冷凝後又 回到蒸發段, 形成一個閉式循環 , 包括三個過程:蒸發段液相工質吸熱蒸發:被蒸發的工質在冷凝段放熱冷凝 ; 冷凝的工質又回到蒸發段再蒸發。

    冷凝段——絕熱段——蒸發段

    因熱管的熱力循環是在一個封 閉的管内實現的, 對外界環境而言, 熱管自高熱源處吸收熱量 , 在低溫段放出熱量 。 熱管僅是熱量傳輸的工具 , 工質側是熱量傳輸的載體, 驅動工質循環 的動 力是管兩端的溫差。

    ②熱管餘熱鍋爐的特點

    熱管具有很大的導熱系數 , 它具有在小溫差下傳遞很大熱流的特性 。 我們在低溫發電系統 中采用熱管餘熱鍋爐做低溫餘熱發電的熱量回收裝置 。 美國休斯飛機公司對熱管換熱器和其它類型換熱器進行 了比較和評定( 結果見 附表 ) 。從表中看出, 隻有闆翅式換熱器的綜合指标比較接近熱管換熱器 ( 表中括号 的數字表示品質因素, 最好是5 , 最差是 0 。

    而流體通過闆翅式換熱器 的壓卻比熱管換熱器高1一 2 倍, 顯然, 如将其做為回收廢氣餘熱裝置, 将大大增加風機的動力消耗.

    常規水管鍋爐的汽化在水管内進行, 水管内沸水容易産生傳熱切期望不穩定現象, 熱管餘熱鍋爐水的汽化是在管外進行汽泡外沸騰. 常規鍋爐隻 能靠水管内表面對水 傳熱 , 而熱 管可加翅片或脅片 , 傳熱面積則遠大于水管, 餘熱鍋爐的傳熱元件為單個的獨立熱管, 其結構簡單, 有個别熱管發生損壞 , 不影響整個鍋爐的運行, 維修方便。

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